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今天是台北捷運內湖線通車的第一天,
因為正好要去台北買東西,所以就給他[交觀]一下.
只看到每一列列車都擠的滿滿的,搭的人真是多啊.
內湖線和木柵線同為中運量系統,過去對木柵線沒什麼印象,
好像從來沒坐過;可能今天搭內湖線的人實在太多了,
好像班次還蠻密集的,我搭最後一節車廂,
常常可以看到下一班列車在後面追我們,
到了南京東路站,我們還沒有離站,
下一班列車已經停在後面大約五十公尺處等我們了,
不知道這情形在木柵線是否算是正算?
到了忠孝復興是轉乘站,上車下車的人更多了,
我也是在此要換板南線到台北車站,
只見要上木柵線月台的電扶梯都被管制住,
不然那裡多人上月台應該會是塞爆吧~~
回程時在台北車站就聽到廣播,
警告大家忠孝復興站的情況,
希望乘客能從南港搭接駁公車至展覽館站轉內湖線,
心中想那這樣多一次出站入站,應該會比較貴吧,
不過來的時候看到那個情形,
而且今天通車首日半價優待,
比較貴就比較貴吧,
而且這樣剛好可以把內湖線整個坐一次也不錯,
所以就往南港去吧~~
果然走南港搭接駁車轉內湖線整個很順暢,
人也不是挺多的,也許是尖峰過了吧,
我想如果還是在忠孝復興轉的話,
不曉得還要排多久,
更令人驚喜的是,出站一刷,只扣了兩元,
加上台北車站到南港的那一段,
悠遊卡扣款的金額和去的時候相同,
並沒有因為多了一次出站進站而多算,
只能說台北捷運--真感心~~
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