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今天是台北捷運內湖線通車的第一天,

因為正好要去台北買東西,所以就給他[交觀]一下.

只看到每一列列車都擠的滿滿的,搭的人真是多啊.

 

內湖線和木柵線同為中運量系統,過去對木柵線沒什麼印象,

好像從來沒坐過;可能今天搭內湖線的人實在太多了,

好像班次還蠻密集的,我搭最後一節車廂,

常常可以看到下一班列車在後面追我們,

到了南京東路站,我們還沒有離站,

下一班列車已經停在後面大約五十公尺處等我們了,

不知道這情形在木柵線是否算是正算?

 

到了忠孝復興是轉乘站,上車下車的人更多了,

我也是在此要換板南線到台北車站,

只見要上木柵線月台的電扶梯都被管制住,

不然那裡多人上月台應該會是塞爆吧~~

 

回程時在台北車站就聽到廣播,

警告大家忠孝復興站的情況,

希望乘客能從南港搭接駁公車至展覽館站轉內湖線,

心中想那這樣多一次出站入站,應該會比較貴吧,

不過來的時候看到那個情形,

而且今天通車首日半價優待,

比較貴就比較貴吧,

而且這樣剛好可以把內湖線整個坐一次也不錯,

所以就往南港去吧~~

 

果然走南港搭接駁車轉內湖線整個很順暢,

人也不是挺多的,也許是尖峰過了吧,

我想如果還是在忠孝復興轉的話,

不曉得還要排多久,

更令人驚喜的是,出站一刷,只扣了兩元,

加上台北車站到南港的那一段,

悠遊卡扣款的金額和去的時候相同,

並沒有因為多了一次出站進站而多算,

只能說台北捷運--真感心~~

 

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